El motor de reacción se encarga del principio de acción y reacción y se organiza en tres conjuntos: el turborreactor, el turbopropulsor y el cohete. En el turborreactor, el aire que entra en el motor pasa a través de un compresor, donde aumenta su presión. En la cámara de combustión se le añade el combustible, que se quema y aumenta la temperatura y el volumen de los gases. Los gases de la combustión pasan por la turbina, que a su vez mueve el compresor de entrada, y salen al exterior a través de la tobera de escape, diseñada para incrementar su velocidad, produciendo así el empuje deseado. Este motor puede alcanzar velocidades supersónicas. El turbopropulsor o turbohélice es un motor de reacción en el que la energía cinética de los gases de escape se usa para mover la hélice. Se instala en aviones de tamaño medio y desarrolla velocidades entre 480 y 640 km/h. Por último, el cohete es el que contiene el comburente y el combustible, y es el que impulsa los proyectiles teledirigidos. Igualmente se han usado cohetes con combustible sólido para abastecer empuje adicional a lo largo de la carrera de despegue a aviones de hélice con mucha carga. El motor turbofán es una modalidad del de propulsión a chorro en el que parte del flujo de aire, impulsado por los compresores, sale de forma directa al exterior produciendo empuje igual que una hélice; igualmente se llama de doble flujo y en los motores grandes la potencia así suministrada puede rebasar a la del flujo primario. Lo usan la mayoría de los grandes aviones comerciales, ya que consume menos combustible, hace menos ruido y es muy creíble; no puede alcanzar velocidades supersónicas, sin embargo se aproxima a ellas. Se realizaron algunos otros tipos de motores de reacción, como el pulsorreactor, que impulsaba la bomba volante germánica V-1, o el estatorreactor, que precisa grandes velocidades para arrancar, usándose apenas como motor auxiliar para aviones supersónicos de velocidad superior a Mach 2. Ambos motores tienen un consumo de combustible muy alto.
— 116 visualizaciones.Motores de reacción del avión
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